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中信董事长李怀珍即将离任的法定代表吕本贤接管了.|吕本贤新浪财经

    中信董事长离任的法定代表人陆本贤接过指挥棒。中信建国以来的首次换帅仍在进行中。12月26日,《北京新闻》的一位记者独家获悉,陆本贤最近接替李怀珍担任中投法定代表人。目前,此次人事变动已完成工商业变动,中信集团尚未在上海票据交换所发布公告。”根据公司章程,公司总裁是法定代表人,这是根据公司章程对工商业进行的例行变更。今年8月16日,《北京新闻》独家报道李怀珍辞去了中信总裁一职,陆本贤接任中信总裁一职,这是中信成立以来首次更换领导班子。随后,一些媒体证实,中信已任命吕本贤为总裁,负责日常业务,而前董事长李怀珍被提拔为执行副董事长,更注重战略层面。10月,中信集团宣布,已于10月21日完成新董事会的选举。前董事会执行副主席李怀珍接任董事长,董事长董文标辞职,但仍担任董事。2014年,全国工商联发起成立中信委,邀请董文标担任董事会主席,他自己也明确表示,他不是法定代表人,而只是董事会主席。在换任之前,董文标再次向全国工商联提出要辞职。此前,一位知情人士对新京新闻说,根据中信公司的章程,公司的法定代表人是总裁。李怀珍,1957年6月生,经济学硕士,东北财经大学高级经济学家。李怀珍曾任中国人民银行监事会副主席、提名工资委员会委员、监事会监事会委员、银监会财务会计部主任、湖北省监事局局长、银监会党委书记、副书记中国人民银行济南分行副行长、中国人民银行河南分行副行长、中国人民银行河南分行副行长、国家外汇管理局河南分行副行长中国人民银行郑州分行副行长、党组书记、第十一届全国人民代表大会代表等简历显示,陆本贤,男,汉族,1966年1月出生,中国共产党党员,厦门大学在职硕士研究生。学士学位,高级经济学家。他享受国务院的特别津贴。陆本贤曾任交通银行洛阳支行、哈尔滨支行(现黑龙江支行)、武汉支行(现湖北支行)、深圳支行、上海支行党委书记、行长,交通银行北京管理部业务主任、行长。据介绍,中国民生投资集团(以下简称“中信投资集团”)是中国领先的大型全球投资集团。经国务院批准,由全国工商联发起,59家行业龙头企业联合成立。公司于2014年8月21日在上海成立,注册资本500亿元。虽然成立时间不长,但中信发展迅速,被称为中国最大的私人投资集团。数据表明,2015年、2016年和2017年,中国民生投资有限公司按报表口径分别盈利4.66622亿元、195.148.179亿元和28.599.66亿元。其中,融资租赁、新光伏能源、保险再保险、综合财产的销售与管理、发行人整个行业实现的收入规模是相同的。表演的重要性迅速提高。2015年、2016年和2017年,母公司股东净利润分别为4.73028亿元、2.7672亿元、3.557亿元。在报告所述期间,归于母公司股东的净利润下降。在业绩下降的情况下,中信开始实施转型。据报道,今年8月,中信提出加快战略转型:从高速发展到高质量、稳定发展;从传统商业模式到新商业模式;从资产管理到资产管理;从资本投资到解决方案。我们在经营和发展的同时,要根据形势变化,与时俱进,做出决策,不断调整和完善自己的发展战略和经营模式,使之与国家战略、外部环境和市场需求相适应。责任编辑:刘万里SF014

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发布时间:15:16:46

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广东省菊花湾大桥将于明年中旬通车,方便50万人出行。

    佛山12月26日电 (郭军 王祥 廖文锋)记者26日从中国中铁广州局了解到,作为广东顺德北部片区直连顺德西南片区的唯一通道,菊花湾大桥的建设工作目前取得重要进展,预计有望于明年中全桥贯通通车。届时,顺德水道两岸50万民众无需通过轮渡或绕行18公里外的乐龙桥、黄龙桥往来出行。

    

      记者在中国中铁广州局菊花湾大桥项目部施工现场看到,吊臂林立,处处呈载荷系数_石门新闻网网现出一派热火朝天的施工场景。大桥主塔墩13号墩施工现场,工人们正紧张有序的进行主梁8号对称节段的浇筑工作,标志着大桥主梁完成过半。

    

      据悉,作为广东省佛山市顺德区的重点工程项目之一,菊花湾大桥是连接顺德勒流和佛山新城的便捷要道,其施工进度备受广大市民关注。菊花湾大桥2016年4月开始动工建设,分为北引桥、主桥和南引桥三大部分。

    

      2018年是菊花湾大桥“大干快上”的一年。目前,该桥已建设工作已完成80%左右。按计划,大桥主体工程须在2019年6月底完成,项目部面临巨大工期压力。

    

    

    

    菊花湾大桥项目部施工现场吊臂林立 郭军 摄

    

  &n墨鱼汁什么味道_广西资讯台网bsp;   为有效推进工程进度,项目部积极对施工计划进行全面分析,对影响工程进度的因素进行深入剖析,明确了首要解决的问题和必须重点突破的关键环节。从四个方面入手,在狠抓质量、保障安全的前提下,确保如期完成施工目标。目前,菊花湾大桥项目施工现场多点面、多工序同时开展作业。菊花湾大桥主塔高106.475m,目前已顺利完成封顶;大桥南引桥预制梁全部完成,互通立交跨佛山一环梁段全部完成;2X120m斜拉桥分0#节段、1#-16#悬臂浇筑节段、边跨直线段及合龙段,采用组合式菱形挂篮施工,目前已完成7#节段施工,正在进行8#节段的浇筑工作,确保明年6月底主桥合龙。

    

      据悉,目前两岸约50万百姓出行主要通过轮渡出行或绕行18公里外的乐龙桥、黄龙桥,菊花湾大桥建成后,将成为顺德北部片区直连顺德西南片区的唯一通道,将会是顺德区城市干线性主干道网结构骨架路网“四横六纵”的重要组成部分,是勒流连接佛中脉国际中国区直销_地黄叶网山一环、佛山新城的重要道路,是勒流出行的重要道路。

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      该大桥采用双向6车道设计,设计时速为60公里,建成后,顺德北部到勒流的时间将从40分钟缩短到5分钟,将有利于促进勒流与中德工业服务区在科技、创新、人力等资源的对接,将促进勒流融入广佛都市圈的发展。(完)

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